wardho

Memiliki sesuatu yang unik adalah suatu kebanggaan dari setiap orang. Salah satunya adalah memiliki frame atau ranka sepeda dari bambu. Berikut adalah cara membuat sepeda dari bambu yang saya coba terjemahkan dari http://www.instructables.com . 


Langkah pertama
Merancang jenis frame sepeda yang anda inginkan
Untuk memulainya anda harus mendisain sepeda seperti apa yang anda inginkan. Anda juga bisa menggunakan geometri dari sepeda Polygon yang terdapat di brosur sepeda tersebut apabila anda takut sepeda yang anda buat tidak nyaman. Setelah memilih geomtri yang tepat anda bisa menggambarnya di sebuah kertas yang besar.

 


Langkah kedua
Menyediakan bagian-bagian sepeda dan bambu
Ada beberapa bagian sepeda yang tidak bisa dibuat dari bambu yaitu:
1. Dropouts
2. Bottombraket shell
3. Head tube
  
 

Untuk bambu sebaiknya bambunya dikeringkan terlebih dahulu. Anda bisa menggunakan las untuk mengeringkannya. Untuk memanaskan bambu dengan las ada 2 tahap yang harus dilakukan:
1. Panaskan bambu dengan merata sampai warnanya coklat muda.
2. Setelah rata, anda harus mengelas bambu hingga berwarna coklat tua.
   


Langkah ketiga
Menyatukan part untuk membuat sebuah frame
Gunakan gambar geometri sepeda yang telah anda buat untuk menyatukan bagian-bagian sepeda yang telah anda kumpulkan. Gabungkan menjadi satu, anda juga harus menggunakan alat bantu lain seperti hub/freehub untuk memastikan bahwa jarak untuk freehub belakang dan roda belakang sudah cukup. Setelah pas anda bisa memberi lem.
   
 

Langkah keempat
Merekatkan dengan epoxy
Agar lemnya lebih kuat sebaiknya anda menggunakan lem epoxy ditambah dengan serat rami. Apabila hanya satu kali pengeleman dikhawatirkan sepeda tidak akan kuat untuk itu digunakan benang rami yang diikat ditempat yang sudah anda lem sebelumnya dan serat rami itu anda lem lagi.
   
Maka jadilah sebuah frame sepeda dari bambu
 

Tadinya gw paling males naek motor karena bagi gw pengendara motor adalah cikal bakal orang jadi koruptor(buat yang naek motornya seruntulan). Takut ke bawa arus kaya pengendara motor yang rese’ gw lebih milih naek sepeda atau angkot. Tapi babeh tercinta maksa gw buat naek motor, sampe-sampe dia rela ngeluarin duitnya buat beliin gw motor. Dengan keluar duit 2,5 juta rupiah akhirnya Honda Astrea Grand tahun 1996 jadi bagian dari keluarga, ngambil dari pakde yang dermawan(Thanks ya Papa Andre). Ni motor emang kaga kinclong dibandingin motor laen yang baru. Malah banyak yang ngomong buat ni motor harga segitu mah mahal. Babeh kaga peduli sama masalah di atas lagipula sama pemiliknya yang dulu, babeh ngerasa punya utang budi yang ga bakal bisa dia bales. Dengan terpaksa akhirnya gw pun mulai naek motor.

Walau penampilannya jelek ni motor masih bisa buat ngebut. Pernah gw gas pol, ya kalo 100km/jam aja mah masih bisa dapet. Tapi ga tau juga sih karena itu kira-kira doank soalnya speedometernya udah almarhum alias koit ato mati. Waktu itu liat motor sebelah kayaknya sih udah 100km/jam. Biasa naek sepeda yang maksimal 40km/jam kayaknya segitu udah kuenceng banget. Pernah juga si pake nih motor buat ngejar ninja. Ntu ninja ketinggalan jauh soalnya doi cuma poster ninja assasin yang di pajang di depan bioskop.

Ada kejadian unik waktu pulang malem sama ni motor. Waktu itu lagi asik ngikutin motor ninja(kali ini motor beneran, doi juga lagi santai makanya bisa gw ikutin) eh ada razia kendaraan bermotor. SIM belom punya, yang ada cuma STNK doank n duit 50k buat nyogok pakpol. Motor diparkir dan gw nunggu polisi ngecek SIM dan STNK gw. Semua orang yang kena razia diperiksa tinggal gw doank. Giliran gw, si pakpol lewat aja. Kok gw dicuekin? Kenapa nih polisi? Kira-kira didiemin 10 menit eh gw malah di suruh pulang. Aneh. Ini kan motor bebek bukan vespa. Kalo vespa mah emang gitu sering disuruh jalan aja kalo ada razia. Kesel juga karena ngerasa didiskriminasikan tapi seneng juga duit kaga ilang dimakan pakpol dan catatan kriminal gw masih bersih.

Pernah juga sore-sore waktu kondangan ke rumah temen. Lagi asik-asik nunggu lampu start(ngayal jadi rossi) eh pakpol dateng ke sebelah gw nilang orang yang ga pake helm SNI. Jantung lansung deg-degan karena helmnya hampir sama. Sang pakpol nyuruh gw minggir tapi bukan buat nilang gw tapi biar orang yang tadi ditilang bisa lewat buat ke pinggir jalan. Kalo sampe kena bisa parah tuh soalnya SIM masih di SAMSAT(waktu itu belom lulus). Gw ga tau jin apa yang nempel di motor gw sampe bisa bikin ga ditilang sama polisi. Mudah-mudah kaya gini(ga pernah ditilang) selamanya.

Ada kelebihan motor ini yang jarang dimiliki sama motor baru yang laen, yaitu : IRIT. Gw dapet undangan buat nikahan temen gw di bogor. Meteran bensin lagi nunjuk di posisi baris tengah. Bensin sengaja ga diisi soalnya pengen tau seberapa irit ni motor. Ternyata dengan bensin segitu bisa buat bolak-balik ke bogor ditambah nyasar dikit. Bawa motornya juga ga pelan-pelan amat, sekitar 60-80km/jam(kaya di atas: liat motor sebelah). Sekarang jadi makin cinta dah sama ni motor and udah mulai naek motor kalo bawa barang dan jarak tempuhnya mayan jauh